Water
1 september 2018 - heden
Hevige regenbuien en langdurige hitte: Nederland staat voor een uitdaging zich te beschermen tegen de gevolgen van extremer weer. Door hemelwater in de bodem van wegen op te vangen en daar ondergronds vast te houden, kunnen we problemen omtrent wateroverlast én droogte beperken. Er ontbreekt echter kennis over de werking en effectiviteit in de stedelijke realiteit. Daarom doet de Hogeschool van Amsterdam (HvA) in verschillende projecten onderzoek naar dit thema.
De Waterbergende Weg (2021-2023)
In het project De Waterbergende Weg heeft Hogeschool van Amsterdam de potentie van waterbergende wegen onderzocht om steden klimaatadaptief in te richten. Doel was om gemeenten te ondersteunen in hun keuze voor de waterbergende weg. Op testlocaties zijn experimenten uitgevoerd voor de optimalisatie van waterbergende wegen. Onderzocht zijn het functioneren van de waterbergende weg als het gaat om stabiliteit, (kosten-)effectiviteit, duurzaamheid, bijdrage aan droogtebestrijding en beslag op de drukke ondergrond. Net als de mogelijkheden en belemmeringen wat betreft stedelijke opschaalbaarheid.
‘Een weg is als een laagjescake. Er fondant of chocola op spuiten heeft alleen zin als de lagen eronder stevig genoeg zijn. Je moet dus kijken naar de hele weg, en naar de omgeving waarin hij wordt aangelegd. Wat voor doel heb je voor ogen: het water na hoosbuien opvangen, het rioolsysteem ontlasten of het grondwater aanvullen? Pas als je dat weet, kun je gaan ontwerpen.’
Ted Veldkamp
Projectleider en onderzoeker
Dit project is medegefinancierd met de RAAK-publiek-subsidie van Regieorgaan SIA. Het project was een samenwerking tussen de HvA en 14 publieke partijen (gemeenten en waterschappen), 2 kennisinstellingen, 3 hogescholen, 2 proeftuinen en 3 netwerkorganisaties. Team HvA: Ted Veldkamp, Ronald Loeve, Jeroen Kluck, Tom Schoenmaker.
Infiltrerende Stad (2018-2020)
Bij gemeenten is nog onvoldoende kennis voorhanden over het beheer en onderhoud van waterdoorlatende bestrating. Daarom onderzocht de Hogeschool van Amsterdam in het project Infiltrerende Stad de werking van waterdoorlatende bestrating en van traditionele bestrating en vergeleek ze met elkaar. Daarnaast is onderzocht wat voor onderhoud de nieuwe verhardingen nodig hebben, en zijn er richtlijnen ontwikkeld voor aanleg en onderhoud.
Met de verzamelde data kon het consortium ontwerprichtlijnen voor de aanleg opstellen, maar ook een strategie voor het beheer en onderhoud van nieuwe bestrating. De ontwikkelde kennis is door middel van workshops en masterclasses in de praktijk getoetst.
Onderzoeksresultaten: rapporten
- Werkpakket 1: Systeemanalyse(opent in nieuw venster)
- Werkpakket 2: Infiltrerende verharding in de praktijk(opent in nieuw venster)
- Werkpakket 3: Innovaties onderzoeken in proefopstelling(opent in nieuw venster)
- Werkpakket 4: MKBA Analyse en Marktstrategie
Dit project is medegefinancierd met de RAAK-mkb-subsidie van Regieorgaan SIA. Het project was een samenwerking tussen de HvA, Hogeschool Rotterdam (penvoerder), Hanzehogeschool Groningen, Aquaflow BV, Bufferblock BV, Building changes support, Drainvast, Germieco, Water Innovation Consulting (Hemels water), Markus BV, Ecologisch waterbeheer (Aqua Aurora), Van Gelder Aannemingsbedrijf, Gemeente Bergen, Gemeente Groningen, Gemeente Rotterdam en het Hoogheemraadschap van Delfland. Team HvA: Jeroen Kluck, Tom Schoenmaker, Ted Veldkamp.
Lectoraat Klimaatbestendige Stad
De projecten over water vallen onder het lectoraat
Klimaatbestendige Stad. Het lectoraat doet onderzoek naar de gevolgen van klimaatverandering voor steden en de wijze waarop steden klimaatbestendig kunnen worden. De onderzoekers bekijkt hoe we steden zo kunnen inrichten dat inwoners en gebruikers hier ook in de toekomst prettig kunnen wonen, ondernemen en verblijven.